При отправке груза на дальнее расстояние, выгоднее отправить груз по воде. Это касается и перевозки опасных грузов — с помощью морского транспорта возможна доставка крупных партий, благодаря грузоподъемности судов. Организация морских перевозок не требует контроля технического состояния путей, кроме погодных условий. Перед транспортировкой надо ознакомиться с правилами, упаковать груз соответствующим образом и подготовить необходимые документы.

Виды опасных веществ

К опасным грузам можно отнести:

• взрывоопасные смеси
  
• сжиженный и абсорбированный газ, сжатый воздух, водород и т. п.
  
• легковоспламеняющиеся жидкости, тяжёлые металлы (ртуть), ядовитые вещества, меняющие агрегатное состояние до пара
  
• оксиданты
  
• фторид урана (то самое вещество, которое после обработки служит топливом для ядерных реакторов)
  
• самовоспламеняющиеся элементы
  
• едкие кислоты, щелочи
• радиоактивные жидкости и отходы, яды, споры бактерий и капсулы вирусов в пробирках (для выведения вакцин, лабораторных исследований и т. п.)
  

Все эти вещества делятся на 8 категорий по типу действия и возможности причинения вреда, в свою очередь эти категории делятся на подгруппы – каждой присваивается собственный цвет предупреждающей маркировки. Перевозка столь опасных грузов водным транспортом регламентируется законодательством каждой страны в отдельности, а также международными нормами и взаимными договорами.

Правила транспортировки опасных грузов морем

Правила транспортировки опасных грузов морем Правила и рекомендации по морской перевозке опасных грузов регламентируются одноимённым Международным Кодексом, сокращенно МК МОПОГ.

На основании этого документа можно выделить основные правила транспортировки:

Требования к таре и упаковке опасных грузов

Для успешной доставки необходимо проверить надежность тары, в которую будет упакован груз перед транспортировкой:

• Контейнеры должны в полной мере соблюдать рекомендации, выверенные отечественными и иностранными специалистами и закреплённые законодательно
• Пустые ёмкости ликвидируют или подвергают обработке для повторного использования (в зависимости от степени опасности вещества, которое там находилось)
• Каждая отдельно взятая упаковка подвергается маркировке, за исключением грузов с минимальной опасностью
• Ко всем ёмкостям должен быть приложен сертификат освидетельствования, который подтверждает их пригодность к перевозке

Маркировка

Грузы и суда должны быть отмечены специальными знаками, соответствующими Международному кодексу и отвечающими установленным нормам государства. С помощью специальных пиктограмм определяют класс перевозимого груза. Маркировка отвечает следующим требованиям:

• настоящее химико-техническое название перевозимого груза
• знаки опасности, которые чётко отражают все свойства, способные причинить вред
• устойчивость к внешним воздействиям — знак должен сохраняться на протяжении трёх месяцев в условиях непрерывного контакта с морской водой

Требования к сопроводительным документам

На судне обязательно должна быть опись опасных грузов, грузовой план, который содержит техническое наименование, характеристики, степень опасности груза и место его расположения. Все эти бумаги должны быть проверены ответственными лицами в порту перед отплытием. При перевозке грузов, которые представляют опасность, необходимо иметь следующие бумаги:

• декларацию
• акт описи груза
• международную товарно-транспортную накладную
• документ, подтверждающий прибытие корабля в порт
• договор о передаче груза принимающей стороне
• сертификаты соответствия упаковки
• маркировочные знаки
• свидетельство о проверке правильности упаковки
• договор об аренде судна (если оно не принадлежит той же логистической компании, которая перевозит груз)